Новый VW Touareg 2018

Фото в высоком разрешении нового VW Touareg, наслаждаемся. По мне, так японцы, особенно последние, и рядом не стояли.
По моему, немцы, себя превзошли. А вы как думаете?















Ценник пока еще неизвестен, но думается в базе начнется с 3,5, а в нормальной комплектухе, перевалит за 4 мульта.

Пару обзоров
https://auto.mail.ru/article/68404-novyi_volkswagen_touareg_chto_ponravilos_chto_razocharovalo/
https://auto.mail.ru/article/68392-novyi_volkswagen_touareg_pervye_vpechatleniya_ot_mashiny_onlain/

Видосы
https://www.youtube.com/watch?v=9tSvIm9M4t0&t=877s
https://www.youtube.com/watch?v=0JzOitoC82E&t=15s
https://www.youtube.com/watch?v=xUNUa3eaUfA
https://www.youtube.com/watch?v=YS6xxj93npY
https://www.youtube.com/watch?v=ac76jobHLMA&t=21s

Это точно!...

Цитата:

от:Diabolos

Подробнее

Ну да, на фотофоруме и про машины! Пешеход?)

Дело вкуса. Мне больше Volvo нравится.

Цитата:

от: Justin

По моему, немцы, себя превзошли. А вы как думаете?

думаю, что и их (к сожалению) не миновала чаша сия (дизайнерского ужаса задней части от французских дизайнеров)
короче, все прекрасно, но этих ступенек в задней части авто не понимаю
была задница, как задница и вдруг чертишо, французская попса :(

Цитата:

от:eropegoff
думаю, что и их (к сожалению) не миновала чаша сия (дизайнерского ужаса задней части от французских дизайнеров)
короче, все прекрасно, но этих ступенек в задней части авто не понимаю
была задница, как задница и вдруг чертишо, французская попса :(

Подробнее

Ну самый брутальньный, если на то пошло, это старенький GP рестайлинговый.
У вас фото с концепта ещё, у нового фонари немного другие. https://flic.kr/p/HUpD1f
Новый, надо рассматривать в общем, свежее стал гораздо, по мне даже Audi Q7 зарулил.

Немца хоть золотом обвесь , он японцем не станет . Хотя упоротых всегда будет, это уж ...... но с годами оно либо проходит, либо неизлечимо . Европейская поговорка - если некуда девать деньги -купи немецкую машину .

Цитата:

от: humax67

Европейская поговорка - если некуда девать деньги -купи немецкую машину .

а что с ними не так?

Цитата:

от: eropegoff
а что с ними не так?

много дороже содержание а затем отказы на дороге . Но фольксваген это особенный немец -который по сути стоит как настоящий автомобиль -но продолжает оставаться фольксвагеном . Вот опель -вечная машина для вечного ремонта , а фв на определенном этапе эксплуатации как правило по истечению гарантийного отъема денег необходимо вовремя продать пока не наступил по па до на существенные деньги -которые проще добавить на новый . Баварские и имени дочки - это хотя бы статусные и забористо комфортные , но фолк -ауди- опель , это развод лохов .

Цитата:

от: humax67

но фолк -ауди- опель , это развод лохов .

Знакомая одна - на а8 ездит (своём, не подаренном), и в нескольких группах фанов ауди админствует.
В обсчем - она бы вас собакам своим скормила за такое святотатство ;)

P.S.
Правда, мне у неё больше ML320 нравился. Но она её быстро продала - типа недостаточно статусная машина))

Цитата:

от:glass
Знакомая одна - на а8 ездит (своём, не подаренном), и в нескольких группах фанов ауди админствует.
В обсчем - она бы вас собакам своим скормила за такое святотатство ;)

P.S.
Правда, мне у неё больше ML320 нравился. Но она её быстро продала - типа недостаточно статусная машина))

Подробнее

Мотивированность не имеет объективности

Я в свое время на многих разных машинах поездил и достаточно долго и немного месяц-два...
Как ни странно, почти полностью согласен с Хумакисом.
Отличие опель-ауди-фольксваген от бмв-мерс колоссальное, хотя казалось-бы.
опель - совсем просто, без затей.
ауди - странная контора. Они "хлипкие", все как-то так-то... Даже из верхних сегментов. От этого не очень приятное отношение и ощущение.
фв - очень даже, очень прочно и надежно, но главное - фолькс_ваген.
И очень дорого (имно) именно за фолькс.
А вот бмв и мерс отличаются. Классика - это классика.
И здесь уже пофигу сколько стоит. Получаешь удовольствие от "общения".
По мне они кардинально (эти две) отличаются друг от друга. бмв - автомобили для водителей, мерс - для пассажиров. Я только про ощущения. Бессмысленно здесь про цифры и прочие ттх. На лупоглазом E230 Advantage мне не хотелось ехать больше 100-120... А на 525i мне хотелось сразу уйти за 130-ть.
И скомпоновал эти верки я-б именно так, одни ауди-опель-фв-... и другие бмв-мерс-... Мне по духу ближе мерс, хотя на бмв я отъездил аж 15-лет...

Никак не трогает. Предпочитаю японцев.

Совершенно фиолетово,разбил две машины и предпочитаю метро,а линзы немецкие нравятся,не за конструктив,а за фишки в рисунке.

Да, японцы рядом не стоят, вы правы.
Японцы стоят выше!!!

Цитата:

от:Sergey.M
Я в свое время на многих разных машинах поездил и достаточно долго и немного месяц-два...
.
И скомпоновал эти верки я-б именно так, одни ауди-опель-фв-... и другие бмв-мерс-... Мне по духу ближе мерс, хотя на бмв я отъездил аж 15-лет...

Подробнее

А еще есть поршак, его к камому классу?

Цитата:

от: Justin
А еще есть поршак, его к камому классу?

Чудны дети твои - бренд классом определять- или модели бренда , :cannabis: давайте еще размерность колес в радиусе измерять , .... для полного букета

У порше есть и служба спасения и березовая чурка , так же -как колеса имеют посадочный диаметр в дюймах а не радиус и шины тоже . Если же колесо называть диском , а посадочные дюймы радиусом , то можно родстер с кроссовками запихать в один класс . :cannabis: